- 舍弗勒FAG/INA軸承
- 奧地利NKE
- 臺(tái)灣ABBA導(dǎo)軌滑塊軸承
- 臺(tái)灣HIWIN導(dǎo)軌滑塊軸承
- 臺(tái)灣PMI 銀泰軸承
- 臺(tái)灣GLH軸承座及附件
- 臺(tái)灣CS緊定套推卸套附件
- 臺(tái)灣GP緊定套
- 舍弗勒FAG軸承潤(rùn)滑脂
- 德國(guó)Filtor離式凈油機(jī)
- 美國(guó)ALKOTA高壓清洗設(shè)備
- 韓國(guó)SAMICK
- 韓國(guó)JIB帶座軸承
- 意大利GGB軸承
- 英國(guó)ROTOLIN刮刀軸承
- 中國(guó)哈爾濱HRB軸承及附件
- 中國(guó)贏創(chuàng)ZGYB軸承及附件
- 德國(guó)NADELLA特殊軸承
- 美國(guó)KAYDON薄壁軸承
- 美國(guó)DODGE軸承
- 美國(guó)PEER軸承
- 德國(guó)Rexroth 導(dǎo)軌滑塊軸承
- 美國(guó)N-EUR特殊高溫潤(rùn)滑脂
- 德國(guó)WINKEL軸承
作者：朱向北
第一步，檢修技術(shù)要點(diǎn)一曲軸的推力間隙調(diào)整
首先對(duì)新曲軸和推力瓦進(jìn)行清洗，將表面的油脂等雜物清理干凈。將推力瓦安裝在曲軸頸部，上下瓦壓緊后，用塞尺進(jìn)行測(cè)量，本機(jī)組的曲軸推力間隙的標(biāo)準(zhǔn)范圍為0.05-0.2mm。通過第一次的測(cè)量發(fā)現(xiàn)推力間隙為0.05mm，部分間隙不足0.05mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)范圍的最小值，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)推力間隙必須進(jìn)行刮研，對(duì)推力瓦進(jìn)行開間隙。
將曲軸吊裝落入到曲軸箱內(nèi)，進(jìn)行推力瓦徑向間隙及各部座瓦間隙檢查。當(dāng)曲軸吊裝落入曲軸箱時(shí)，我們用進(jìn)行盤車，檢查間隙情況。經(jīng)過盤車后，我們檢查推力瓦間隙，發(fā)現(xiàn)推力面內(nèi)瓦口與曲軸軸頸倒角處發(fā)生摩擦，我們對(duì)推力瓦進(jìn)行刮研，如圖所示。
經(jīng)過反復(fù)吊裝曲軸測(cè)量推力瓦間隙幾次，最后我們將推力瓦推力間隙調(diào)整到0.17mm（標(biāo)準(zhǔn)范圍為0.05-0.2mm）。采用刮研技術(shù)，在推力面上形成互相為45°角的網(wǎng)格溝痕，為了潤(rùn)滑油在推力面上更好的形成油膜，如圖所示。
第二步，檢修技術(shù)要點(diǎn)二軸軸的座瓦間隙調(diào)整
推力瓦間隙調(diào)整好后，我們將曲軸吊裝回曲軸箱內(nèi)進(jìn)行各部座瓦間隙的調(diào)整。我們通過壓鉛法測(cè)量各部的座瓦徑向間隙，采用的鉛絲直徑比所測(cè)間隙大30～50%，0.2mm直徑的鉛絲，用0.02mm塞尺檢查軸承殼體中分面和軸承座中分面，中分面應(yīng)無(wú)間隙且不錯(cuò)口，測(cè)量上瓦瓦塊中部?jī)商幍你U絲厚度，則實(shí)際的軸瓦間隙為1.1倍的鉛絲厚度。
第一次測(cè)量我們發(fā)現(xiàn)電機(jī)側(cè)座瓦間隙小0.1mm，當(dāng)各部上瓦預(yù)緊后曲軸盤車很吃力，說明需要對(duì)該瓦進(jìn)行刮研開間隙，由于該瓦的瓦座使用時(shí)間很長(zhǎng)，瓦口面不平，綜合研判，我們采用墊瓦口方式進(jìn)行調(diào)整座瓦徑向間隙。
該座瓦為薄壁瓦，比壓小、彈性大、導(dǎo)熱快、精度高等特點(diǎn)，一般我們不進(jìn)行刮研，安裝薄壁瓦時(shí)對(duì)蓋對(duì)薄壁瓦要有緊力，否則會(huì)發(fā)生松馳，轉(zhuǎn)動(dòng)敲擊。為了防止?jié)L瓦，防止瓦背在瓦座孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，瓦背裝有定位裝置。薄壁瓦彈性較大，所以一定要按正常情況擰緊上下瓦，再檢測(cè)瓦隙和接觸情況。
我們分別在電機(jī)側(cè)座瓦瓦口墊上0.1mm的銅皮墊片，再次將曲軸吊裝回曲軸箱，通過壓鉛法測(cè)量軸瓦徑向間隙，測(cè)量得到座瓦徑向頂間隙為0.16mm，側(cè)間隙為0.08mm，這樣說明了瓦口面不平整，通過墊0.1mm的銅皮墊片，將軸瓦徑向頂間隙找回來了，標(biāo)準(zhǔn)值為0.08-0.16mm，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
第三步，檢修技術(shù)要點(diǎn)三連桿大頭瓦和小頭襯套間隙的調(diào)整
該機(jī)組為二級(jí)壓縮，一級(jí)連桿和二級(jí)連桿尺寸一樣，我們?cè)诨匮b連桿時(shí)候，注意連桿與曲軸頸的方向。連桿大頭瓦的徑向間隙必須符合要求。如果間隙太大，會(huì)引起敲擊、振動(dòng)；間隙太小，會(huì)引起燒瓦，使軸瓦直接與曲軸軸頸摩擦，損壞軸頸表面，造成嚴(yán)重事故。
一般連桿大頭瓦徑向間隙的經(jīng)驗(yàn)公式為：（0.05%～0.07%）D mm，式中D——連桿大頭瓦直徑。通過外徑千分尺測(cè)量，一級(jí)連桿大頭瓦瓦間隙為0.14mm、一級(jí)連桿大頭瓦瓦間隙為0.16mm，符合標(biāo)準(zhǔn)。
連桿小頭襯套的徑向間隙必須符合要求。如果間隙過大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出敲擊聲，在十字頭往復(fù)行程的兩個(gè)方向都能聽到響聲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)震裂瓦襯，破壞潤(rùn)滑，而間隙過小會(huì)產(chǎn)生過熱、燒瓦、抱軸等事故。連桿小頭瓦徑向間隙的經(jīng)驗(yàn)公式為：(s/1000)D mm，式中D為連桿小頭瓦直徑。連桿小頭襯套間隙用塞尺測(cè)量，我們一般用的一體式襯套，如果間隙過小要稍加修刮，間隙過大，則應(yīng)更換襯套。一級(jí)連桿小頭襯套為0.09mm、二級(jí)連桿小頭襯套為0.07mm，符合要求。
來源：鉗工基本知識(shí)
（版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有）
